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肖金成很早就参与进来，但他最初并不看好。“我们研究这个问题很多年，三省交界处，要推动合作会遇到很多问题。”肖金成对《中国新闻周刊》坦言，但他最终被一个人打动，改变了态度。让他改变态度的人，就是陆世生。肖金成回忆，陆世生目标明确，希望此事能够成功，能够得到国家的重视和支持，这种推进区域合作的精神让他感动。

在营业收入收缩、净利润缩水五成、部分股东陆续减持的背景下，同昌保险子公司能否顺利筹建、展业，值得观望。线上线下同时布局助力车险：弥补服务短板、寻求盈利增量同昌保险发起设立汽车服务子公司意欲何为？蓝鲸财经查阅其2017年年报发现，同昌保险去年的收入构成中，车险业务收入占营业收入比例达到71.33%，是其目前的主营业务。在此前提下，同昌保险表示，投资设立汽车服务子公司，是出于整体发展规划考虑，便于对外开展业务合作，提高盈利能力和核心竞争力。

平治信息：杭州中鑫科技拟减持不超2.63%股份平治信息公告，持股3.75%的股东杭州中鑫科技有限公司，拟6个月内减持公司股份合计不超316.26万股，即不超公司总股本的2.63%。新天药业：控股股东拟增持不超1%股份新天药业公告，公司控股股东新天生物拟未来6个月内增持不低于11.7万股（占公司总股本0.1%），不超过117万股（占公司总股本1%）。

但肖金成却不赞同这种想法。在他看来，黄河金三角并非行政区，而是合作区，是国务院给四市提供坐下来商讨合作、共同推进一体化的契机，需要四个市充分重视，一把手沟通推进，不可能由国务院来推动。“区域合作不能寄希望于自上而下，更不能寄希望于用一个规划来解决所有问题，这是不切实际的。”肖金成说，更重要的是，四个市能够坐下来，面对难题，共同提出解决方案。

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2018年年报显示，该公司保费收入前5位的险种——车险、责任险、企业财产险、意外险和健康险，其中仅有责任险实现了106万元的承保盈利，其余险种均承保亏损，企业财产险、意外险和健康险分别亏损3617万元、43万元、2963万元。对此，紫金财险方面表示，车险是保险市场的基础，肯定要抓紧不能放松，非车险则是改善经营险种结构，显著提高经营成绩，各有不同的战略定位。